Zurück in der Zeit, wo alles begann
Instandhaltung beim Marinefliegerdienst auf De Kooy in Den Helder
Über Sander van Höevell
In den 1970er Jahren und Anfang der 1980er Jahre war Sander van Höevell Leiter der Instandhaltung beim Marinefliegerdienst auf De Kooy in Den Helder. Nach dem Ende seiner militärischen Laufbahn gründete er 1984 Jalex B.V. Zu dieser Zeit wurden die „unbeschichteten“ Turbinen der Hubschrauber freitagnachmittags mit einem lösungsmittelbasierten Reiniger gewaschen. Anschließend wurden sie mit einem dünnen Ölfilm eingesprüht, um Korrosion in den Turbinenkompressoren zu verhindern. Dies war jedoch äußerst nachteilig in Notfallsituationen auf See: Hubschrauber mit eingesprühten Turbinen mussten zunächst gereinigt werden, bevor die Turbinen gestartet werden konnten. Erst danach konnte der Hubschrauber starten und zu einem Schiff in Not oder zu Schiffbrüchigen fliegen.
Herr van Höevell stieß auf ZOK 27, ein Produkt, mit dem die Turbine gereinigt und gleichzeitig mit demselben Mittel vor Korrosion geschützt werden konnte. So erhielt Herr van Höevell im Jahr 1984 als Erster die Vertretung für das Produkt ZOK 27 im Benelux-Raum.
Die biologische Abbaubarkeit und die korrosionshemmende Wirkung von ZOK 27 erwiesen sich für viele Anwender als ideale Kombination, die bis heute breit eingesetzt wird, unter anderem von: der Verteidigung in den Niederlanden, Belgien, Deutschland und dem Vereinigten Königreich, General Electric Aero Derivative Gasturbinen, Solar Turbines, Siemens Lincoln, Boeing Deutschland, KLM und vielen weiteren.
Im Jahr 1992 wurde Skyline Aviation B.V. gegründet, und Herr van Höevell begann mit dem sogenannten „Target Towing“. Zunächst wurde ein Hangar von KLM Helicopters am Flughafen Den Helder, dem zivilen Teil des Marinefliegerstützpunkts De Kooy, gemietet.
Einige Jahre später wurde Grundstück erworben und der erste Hangar gebaut, gefolgt von einem zweiten Hangar einige Jahre danach.
Über Erwin Wiersum
Im Jahr 1996 wurde Erwin Wiersum eingestellt, um das Team von Skyline Aviation zu verstärken, insbesondere im Bereich Vertrieb verschiedener Produkte aus dem Jalex-Portfolio, da die Flugaktivitäten zunehmend weniger Zeit in Anspruch nahmen. Die Reinigung von Gasturbinenkompressoren weckte dabei sein größtes Interesse, woraufhin er den Großteil seiner Zeit in diesen Bereich investierte. Innerhalb von drei Jahren wurde der Umsatz von ZOK 27 und später ZOK MX verdreifacht.
Im Jahr 2002 bot Herr van Höevell Erwin Wiersum an, Mitinhaber eines neu zu gründenden Unternehmens zu werden: Skyline Technologies B.V.
Skyline Technologies konzentriert sich auf ZOK 27 und ZOK MX Gasturbinen-Kompressorreiniger und begann zusätzlich mit dem Vertrieb von Luftfiltersystemen.
Im Jahr 2003 wurde über bestehende Kontakte eine Zusammenarbeit mit Turbine Efficiency Ltd. in Lincoln, Großbritannien, aufgebaut. Die ersten Kunden, die über Skyline Technologies B.V. gewonnen wurden, waren PetroCanada in Den Haag (2 × SGT 100) und Sappi Nijmegen (SGT 200). Danach folgten Wartungsverträge mit Stadtwerke Marburg (SGT 100) und RWE DEA (offshore Wattensee, Deutschland – Mittelplate).
Ende 2012 wurde die Zusammenarbeit mit Turbine Efficiency beendet, und wenige Monate später wurde Skyline Turbine Services B.V. gegründet. Es wurden ISO 9000:2008 und später ISO 9000:2015 eingeführt, ergänzt durch die VCA-Zertifizierung.